本申請(qǐng)涉及無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,混合動(dòng)力無人機(jī),包括機(jī)身及機(jī)翼,動(dòng)力系統(tǒng)為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳,機(jī)身前方設(shè)有鴨翼,機(jī)身內(nèi)部設(shè)有一組高功率密度電源和另一組高能量密度電源,兩組電源并聯(lián)通過控制器與螺旋槳電機(jī)連接,垂直起降時(shí)動(dòng)力主要來自高功率密度電源,而高能量密度電源在平飛時(shí)提供動(dòng)力并且能為高功率密度電池充電。本申請(qǐng)使垂直起降固定翼飛行器在起降時(shí)主要利用大功率高放電倍率的
鋰電池提供短期大功率動(dòng)力,而在平飛時(shí)主要由高能量低功率電源提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的動(dòng)力源,通過兩組電源互補(bǔ)最大程度簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu),降低系統(tǒng)重量尺寸,優(yōu)化續(xù)航時(shí)間。
聲明:
“混合動(dòng)力無人機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)