本實(shí)用新型涉及到電動(dòng)汽車充放電技術(shù)領(lǐng)域，一種可使用開(kāi)關(guān)電源供電雙向主動(dòng)均衡管理系統(tǒng)，包括直流開(kāi)關(guān)電源電路、均衡選通電路和均衡板；所述均衡板包括與直流開(kāi)關(guān)電源電路相連的原邊線路，以及與均衡選通電路相連的副邊線路；所述的直流開(kāi)關(guān)電源電路上還連接有供電電壓監(jiān)測(cè)單元和均衡控制單元；所述供電電壓監(jiān)測(cè)單元，用于對(duì)均衡板供電電壓監(jiān)測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)供電過(guò)壓情況時(shí)，能夠向均衡控制單元輸出使能；所述均衡控制單元，能夠控制均衡板的原邊線路和副邊線路通斷和電流方向。該可使用開(kāi)關(guān)電源供電的雙向主動(dòng)均衡管理系統(tǒng)可根據(jù)預(yù)設(shè)條件和監(jiān)測(cè)反饋條件，系統(tǒng)自動(dòng)控制均衡板充放電方向以及接入的單體電池(鋰電池)數(shù)量，維護(hù)模塊正常工作。