本實(shí)用新型涉及一種用于汽車(chē)上的電源，具體地說(shuō)是一種汽車(chē)用三電壓電源系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括12V電源單元、48V電源單元、300V電源單元、DC/DC轉(zhuǎn)換器Z1?Z2；其中所述的DC/DC轉(zhuǎn)換器Z1低壓端與12V電源單元中的12V電源電連接、高壓端與48V電源單元中的48V電源電連接；所述的DC/DC轉(zhuǎn)換器Z2低壓端與48V電源電連接、高壓端與300V電源單元中的300V電源電連接；所述的12V電源、48V電源、300V電源、DC/DC轉(zhuǎn)換器Z1、DC/DC轉(zhuǎn)換器Z2和主控制器之間的信號(hào)交互是通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)，以CAN網(wǎng)絡(luò)通信的方式進(jìn)行。本實(shí)用新型是一種克服了汽車(chē)車(chē)內(nèi)低壓供電電路中電流過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)匹配偏大易導(dǎo)致燃油消耗率過(guò)高以及寒冷地區(qū)車(chē)載鋰離子蓄電池難以放電的問(wèn)題的汽車(chē)用三電壓電源系統(tǒng)。