本實(shí)用新型公開了一種高效節(jié)能型路燈用具有保護(hù)結(jié)構(gòu)的太陽(yáng)能板,包括路燈倉(cāng)和調(diào)節(jié)桿,所述路燈倉(cāng)的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪一,所述驅(qū)動(dòng)齒輪一的后端面中心點(diǎn)位置固定有伺服電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)齒輪一的上端設(shè)置有調(diào)節(jié)齒輪,所述調(diào)節(jié)齒輪的左側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)齒輪,所述旋轉(zhuǎn)齒輪的外側(cè)連接有密封板一,所述調(diào)節(jié)桿設(shè)置于驅(qū)動(dòng)齒輪一的右側(cè),所述調(diào)節(jié)桿的上端固定有太陽(yáng)能板,所述路燈倉(cāng)的內(nèi)部下端面左側(cè)固定有
鋰電池。通過(guò)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)齒輪一能夠帶動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪對(duì)旋轉(zhuǎn)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而可以密封板一進(jìn)行收放,從而能夠暴雨等惡劣天氣時(shí)對(duì)太陽(yáng)能板進(jìn)行保護(hù),避免其暴露在空氣中會(huì)造成其壞損,而造成路燈的節(jié)能環(huán)保效果降低。
聲明:
“高效節(jié)能型路燈用具有保護(hù)結(jié)構(gòu)的太陽(yáng)能板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)