本發(fā)明公開了一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)依靠過壓保護(hù)器無法對(duì)蓄電池進(jìn)入到制動(dòng)再生回饋狀態(tài)時(shí)提前進(jìn)行保護(hù)的問題，本發(fā)明所述的積分運(yùn)算電路利用電流傳感器U1來檢測(cè)蓄電池的放電信號(hào)，并對(duì)放電信號(hào)進(jìn)行積分產(chǎn)生電量信號(hào)，將電量信號(hào)進(jìn)行除法運(yùn)算進(jìn)而得到鋰電池的荷電信號(hào)，并將荷電信號(hào)傳輸至比較判斷電路，同時(shí)將電量信號(hào)傳輸至檢測(cè)啟動(dòng)電路，所述比較判斷電路將荷電信號(hào)進(jìn)行比較后得到比較信號(hào)，并對(duì)比較信號(hào)進(jìn)行判斷后開啟檢測(cè)啟動(dòng)電路，所述檢測(cè)啟動(dòng)電路導(dǎo)通后利用電量信號(hào)啟動(dòng)過壓保護(hù)器，實(shí)現(xiàn)了在蓄電池進(jìn)入到制動(dòng)再生回饋狀態(tài)時(shí)提前對(duì)蓄電池利用過壓保護(hù)器進(jìn)行保護(hù)的效果。