本發(fā)明公開了一種基于分布式能源消納的電動汽車無線充電優(yōu)化系統(tǒng),屬于無線充電技術(shù)領(lǐng)域,包括發(fā)射單元和接收單元,發(fā)射單元包括OLED模塊、發(fā)射端控制器、可控穩(wěn)壓源、
光伏板、MPPT控制模塊、
鋰電池、發(fā)射端測量模塊和發(fā)射線圈組,接收單元包括接收線圈單元、接收端測量模塊、負(fù)載接口和接收端控制器,解決了將磁場進(jìn)行集成,高磁導(dǎo)率的磁芯起到磁屏蔽作用,減小耦合結(jié)構(gòu)漏磁,消除磁場干擾的技術(shù)問題,本發(fā)明采用將LCC補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)中的諧振電感集成到主線圈上,諧振線圈與主線圈共用磁芯,提高系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性,顯著減小系統(tǒng)體積,使系統(tǒng)更緊湊,本發(fā)明對現(xiàn)有的XKT電路加入雙端LCC結(jié)構(gòu),使電能傳輸效率整體得到了提高。
聲明:
“基于分布式能源消納的電動汽車無線充電優(yōu)化系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)