本發(fā)明公開了一種集成48V、12V的動力蓄電池系統(tǒng),包括主電池和副電池,所述主電池和副電池依次插接在殼體內(nèi)部,所述殼體上端插接有蓋板,所述蓋板端部插接有電極柱,所述電極柱內(nèi)部通過導(dǎo)線與主電池兩端電極連接,本發(fā)明通過縮小現(xiàn)有
鉛酸蓄電池容量的方式實現(xiàn)縮小鉛酸蓄電池體積,并與48v功率型鋰離子蓄電池集成在一個產(chǎn)品內(nèi),此集成48V的主電池、12V的副電池組成的動力蓄電池系統(tǒng)外部尺寸與現(xiàn)有12V蓄電池基本一致,可以替代現(xiàn)有12V鉛酸蓄電池布置于機(jī)艙內(nèi),不改變現(xiàn)有車型設(shè)計、不額外占用空間,同時相比于需要布置于乘員艙或后備箱48V蓄電池系統(tǒng),布置于機(jī)艙內(nèi)與BSG電機(jī)、DC/DC距離更小,可以節(jié)省大量線束以降低成本。
聲明:
“集成48V、12V的動力蓄電池系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)