本實(shí)用新型公開了一種用于高鐵的太陽能供電裝置,其特征在于:所述的供電裝置包括動車組每節(jié)車廂車頂上平鋪設(shè)置的
太陽能電池板,太陽能電池板的兩端分別連接大容量
鋰電池,大容量鋰電池分別為車輛的溫度控制系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行供電。由于采用上述的結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型在高鐵供電系統(tǒng)故障時,通過太陽能獨(dú)立供電,保持車內(nèi)乘員的基本通風(fēng)和保溫能力的同時提供低速抵達(dá)就近站點(diǎn)的電力支持。
聲明:
“用于高鐵的太陽能供電裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)