本實(shí)用新型涉及車用
鋰電池啟停技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型公開了一種高倍率電池系統(tǒng)液冷裝置,解決了現(xiàn)有P0架構(gòu)48V電池不能純電行駛、能量低的問題;解決了鋰電低溫啟動(dòng)功率瓶頸、低溫充電瓶頸。其特征在于,通過多個(gè)方形電芯經(jīng)過串并聯(lián)堆疊后通過焊接、螺絲緊固的方式可以達(dá)到48V啟動(dòng)平臺(tái)電壓,再通過支撐電芯的模組及鑄鋁水冷箱體和電子電器件構(gòu)成一個(gè)電池系統(tǒng),該電池系統(tǒng)可以通過Can接口與整車直接進(jìn)行通訊。鑄鋁箱體包含了液冷流道,可有效的帶走電池再使用過程中產(chǎn)生的熱量。
聲明:
“高倍率電池系統(tǒng)液冷裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)