本發(fā)明的名稱為一種低壓電池系統(tǒng)。屬于
鋰電池系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有鋰電池充電存在過充導(dǎo)致影響電池使用壽命和安全性能的問題。它的主要特征是:包括電池模組、負(fù)極端子、正極端子、電池管理系統(tǒng)、電流傳感器和開關(guān)電路;所述電流傳感器連接在電池模組負(fù)極與負(fù)極端子之間,開關(guān)電路連接在電池模組正極與正極端子之間;所述電池管理系統(tǒng)為電池模組的電池管理系統(tǒng),并與電流傳感器和開關(guān)電路電連接,當(dāng)電池模組當(dāng)前電量Q達(dá)到第二設(shè)定值時控制開關(guān)電路斷開。本發(fā)明具有防止單體電芯過充、延長電池使用壽命、降低成本和提高電池性能的特點,主要用于車用12V或24V低壓電池、輔助電池系統(tǒng)或駐車空調(diào)電池系統(tǒng)。
聲明:
“低壓電池系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)