一種用于電動車的雙極電池,特別是雙極板鉛酸電池,解決了現(xiàn)有雙極電池的電池單元間無法密封和雙極板的單面作功問題。本發(fā)明采用疏水材料做基板,基板上埋設(shè)有導電針,在基板兩面增設(shè)了毯膜層,正負極活性物質(zhì)層敷設(shè)在毯膜層外面組成雙極板,在雙極板組成的雙極電池中設(shè)置了共用氣室,共用氣室上有減壓閥。這一結(jié)構(gòu)可使電池中電池單元之間在非密封狀態(tài)下電池不短路仍可正常工作,為雙極電池的商業(yè)化應用輔平了道路;同時電池內(nèi)雙極板兩面工作,提高雙極電池容量30%以上,雙極板鉛酸電池重量比能量可超過80Wh/kg,接近
鋰電池水平,而造價只有鋰電池的1/4以下;本電池可在電池內(nèi)氣壓30kPa以下工作,使用中密封環(huán)保。發(fā)明名稱為一種雙面作功的雙極板及其高能電池。
聲明:
“雙面作功的雙極板及其高能電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)