本發(fā)明公開了一種動態(tài)平衡的燃料電池?zé)o人機能量管理方法,針對以燃料電池作為主電源,
鋰電池作為輔助電源的無人機混合電源系統(tǒng),在已知燃料電池氫氣總量的前提下,基于燃料電池氫氣消耗量估計進行多目標(biāo)優(yōu)化能量管理。優(yōu)化目標(biāo)分別是燃料電池的氫氣消耗率(已消耗的氫氣/總氫氣)和鋰電池的能量利用率(已消耗的電量/總電量)。該方法能夠使這兩個目標(biāo)保持動態(tài)平衡,避免出現(xiàn)混合電源中的一種電源的電量先耗盡的情況,能夠維持無人機混合電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性進而保障了無人機的動態(tài)特性。
聲明:
“動態(tài)平衡的燃料電池?zé)o人機能量管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)