本發(fā)明公開了一種新能源多工輸入冷藏車制冷系統(tǒng),包括車廂,所述車廂的內(nèi)腔頂面和外側(cè)壁右側(cè)上端分別裝配有裝配箱和集成箱,所述裝配箱內(nèi)裝配有蒸發(fā)器,所述集成箱內(nèi)裝配有車載雙向活塞制冷壓縮機(jī)、電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)和冷凝器,所述車廂的下側(cè)固定裝配有
鋰電池包,所述鋰
電池包與電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)電連接。本發(fā)明采用車載雙向活塞制冷壓縮機(jī)和電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)雙動(dòng)力進(jìn)行制冷,長時(shí)間停車卸貨時(shí),將車載雙向活塞制冷壓縮機(jī)制冷轉(zhuǎn)換成電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)制冷,鋰電池包提供電源,節(jié)能環(huán)保,噪聲小,且發(fā)動(dòng)機(jī)損壞時(shí),不影響制冷車制冷。
聲明:
“新能源多工輸入冷藏車制冷系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)