本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于超級(jí)電容的燃料電池汽車混合動(dòng)力裝置，構(gòu)成包括燃料電池模塊、鋰離子蓄電池模塊、超級(jí)電容模塊、混合動(dòng)力汽車控制器、電機(jī)模塊、雙向24VDC/DC變換器和雙向主DC/DC變換器；燃料電池堆通過(guò)功率二極管正向連接電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置，超級(jí)電容模塊、燃料電池輔助設(shè)備、雙向24VDC/DC變換器和鋰離子蓄電池連接在功率二極管的陰極上；所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器、雙向主DC/DC變換器、超級(jí)電容模塊、雙向24VDC/DC變換器、鋰離子蓄電池控制裝置、燃料電池控制器均與混合動(dòng)力汽車控制器連接。本實(shí)用新型不僅能提高整個(gè)燃料電池汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的效率，延長(zhǎng)使用壽命，降低了成本，從而提升了經(jīng)濟(jì)性能，還能減少由于中間傳輸中雙向24VDC/DC變換器造成的功率損失。