本發(fā)明公開了一種船舶純電池動力推進系統(tǒng)的故障穿越方法,主要針對動力系統(tǒng)中的
鋰電池組進行監(jiān)控。通過各個支路上的斬波器實時監(jiān)測鋰電池組的輸出電壓情況,當其輸出電壓變化率du/dt發(fā)生異常變化超過設(shè)定值后,動力系統(tǒng)中相應(yīng)支路的斬波器將立即停止運行,同時斷開相應(yīng)支路上與鋰電池組連接的斷路器實現(xiàn)電氣隔離,最后將相關(guān)故障信息通過通訊控制線纜傳遞至功率管理系統(tǒng)PMS。為了防止因電池組異?;蚬收蠈φ麄€船舶推進系統(tǒng)電網(wǎng)的穩(wěn)定性造成影響,功率管理系統(tǒng)PMS通過拋棄非重要負載、限制推進功率以及越控提高電池放電電流對系統(tǒng)進行調(diào)控,使得電力推進系統(tǒng)重新建立平衡。
聲明:
“船舶純電池動力推進系統(tǒng)的故障穿越方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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