本實(shí)用新型涉及一種輕型車輛的動(dòng)能回收裝置,包括與車輛車輪相連并由車輪驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的第一發(fā)電機(jī),第一發(fā)電機(jī)連接有勵(lì)磁及整流控制器,勵(lì)磁及整流控制器連接有48V的動(dòng)力
鋰電池,動(dòng)力鋰
電池包括電池組、電池管理系統(tǒng)、高壓控制電路和DC降壓電源,車輪上還設(shè)有與電池管理系統(tǒng)相連的車速檢測傳感器;電池管理系統(tǒng)通過控制線束與汽車電子控制系統(tǒng)相連以獲取檔位、剎車、離合的狀態(tài)檢測結(jié)果。本實(shí)用新型可在輔助制動(dòng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收利用;通過在動(dòng)力鋰電池中集成DC降壓電源由動(dòng)力鋰電池直接為車載電子器件供電,可取消傳統(tǒng)燃油、燃?xì)廛囕v中發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶上掛載的發(fā)電機(jī),供電電壓波動(dòng)小,提高了車載電子器件的可靠性。
聲明:
“輕型車輛的動(dòng)能回收裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)