一種適用于低溫環(huán)境的電動(dòng)汽車大功率無線充電裝置及能量管理方法,發(fā)明涉及電動(dòng)汽車大功率充電技術(shù)。是為了解決電動(dòng)汽車充電受充電樁地點(diǎn)限制的問題,它的鈦酸鋰離子電池的SOC大于90%時(shí),令與
光伏板連接的單向升壓DC/DC電路和與燃?xì)獍l(fā)電機(jī)連接的AC/DC電路停止工作,當(dāng)鈦酸鋰離子電池的SOC低于90%時(shí),啟動(dòng)單向升壓DC/DC電路和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)(11)連接的AC/DC電路,使燃?xì)獍l(fā)電機(jī)和光伏板機(jī)工作,為鈦酸鋰離子電池充電,進(jìn)而使鈦酸鋰離子電池(3)通過磁諧振無線充電裝置為汽車
動(dòng)力電池充電。該發(fā)明適合于工作在光照充足的地區(qū)。
聲明:
“適用于低溫環(huán)境的電動(dòng)汽車大功率無線充電裝置及能量管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)