本發(fā)明涉及一種房車電路系統(tǒng),啟動(dòng)車輛,汽車12V發(fā)電機(jī)工作;行車充電機(jī)通過保險(xiǎn)絲跟主電池連接;檢測(cè)原車電池達(dá)到13.25V時(shí),行車充電機(jī)開始啟動(dòng);升壓到56V為后排48V鋰電充電,當(dāng)檢測(cè)到48V
磷酸鐵鋰電池充滿后,充電機(jī)停止工作。本發(fā)明房車電路系統(tǒng),配備獨(dú)立研發(fā)的行車充電器,48V電池系統(tǒng),電流小,線路壓降小,48V逆變器效率高很多,48V相對(duì)12V綜合比對(duì),由于充電更多,放電效率更高,實(shí)際使用,相同容量的48V電池系統(tǒng)續(xù)航時(shí)間多出40%左右。48V鋰電通過鋰電專用逆變充電一體機(jī),實(shí)現(xiàn)48V到220V的轉(zhuǎn)變,電流小,轉(zhuǎn)換效率高,更節(jié)能,可以讓用戶使用節(jié)能的家用電器,比如空調(diào),電磁爐,微波爐,熱水器,電視等設(shè)備。
聲明:
“房車電路系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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