本發(fā)明涉及一種軌道交通用無網(wǎng)自走行輔助蓄電池
儲能系統(tǒng),包括鈦酸
鋰電池組一、鈦酸鋰電池組二、手動維修開關(guān)、正極熔斷器、電流傳感器、接觸器、預(yù)充接觸器、預(yù)充電阻、電壓傳感器、負(fù)極熔斷器、BMS電池管理系統(tǒng)、蓄電池充放電接口、蓄電池牽引接口、通訊及控制接口、應(yīng)急充電口;鈦酸鋰電池組儲存電能,通過接觸器對電能控制,通過蓄電池充放電接口將電能傳給車輛輔助負(fù)載;通過蓄電池牽引接口將電能供給牽引變流器供車輛低速牽引;電流傳感器對電流采樣,將數(shù)據(jù)傳給BMS電池管理系統(tǒng)。BMS電池管理系統(tǒng)監(jiān)控鈦酸鋰電池組狀態(tài),保證其處于健康工作狀態(tài),與車輛以及充電機(jī)通訊,并對無網(wǎng)自走行輔助蓄電池儲能系統(tǒng)診斷和調(diào)試。
聲明:
“軌道交通用無網(wǎng)自走行輔助蓄電池儲能系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)