本發(fā)明涉及車(chē)輛復(fù)合電源系統(tǒng)能量管理技術(shù)領(lǐng)域,基于SOC預(yù)估的車(chē)輛復(fù)合電源系統(tǒng)模糊邏輯控制方法,步驟一:建立車(chē)輛復(fù)合電源動(dòng)力系統(tǒng)模型,包括
鋰電池和超級(jí)電容的模型;步驟二:鋰電池預(yù)估控制器采用貝葉斯?蒙特卡洛法對(duì)鋰電池荷電狀態(tài)進(jìn)行預(yù)估;步驟三:根據(jù)運(yùn)行工況下的功率需求,基于步驟一建立的車(chē)輛復(fù)合電源動(dòng)力系統(tǒng)模型,采用模糊邏輯控制器控制復(fù)合電源系統(tǒng)輸出的功率信號(hào)。本發(fā)明可以有效提高鋰電池荷電狀態(tài)的估算精度,提高復(fù)合電源系統(tǒng)的工作效率。
聲明:
“基于SOC預(yù)估的車(chē)輛復(fù)合電源系統(tǒng)模糊邏輯控制方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)