本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)的鋰動(dòng)力電池能量管理裝置,提供一種安裝在車(chē)上的可對(duì)鋰動(dòng)力電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并能夠按照鋰動(dòng)力電池的充放電要求進(jìn)行適當(dāng)控制的電動(dòng)汽車(chē)鋰動(dòng)力電池能量管理系統(tǒng)。本實(shí)用新型中每個(gè)集成鋰動(dòng)力電池由專(zhuān)用控制芯片控制,充電過(guò)程采用涓流預(yù)充電、快速恒流充電、恒壓充電和脈沖補(bǔ)充充電四階段法。放電過(guò)程采用均衡放電控制,有利于輸出電壓的穩(wěn)定,使電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行平順性好。專(zhuān)用控制芯片都有唯一的地址編碼,系統(tǒng)的微處理器可以對(duì)專(zhuān)用芯片進(jìn)行信息的讀寫(xiě)。根據(jù)采集的電池電壓、充放電電流、溫度信息控制系統(tǒng)的能量傳輸控制模塊的電壓變化,達(dá)到各組鋰動(dòng)力電池充放電過(guò)程平衡。?