本實用新型提出了一種低速車BMS供電電源系統(tǒng),包括
鋰電池包,與所述鋰
電池包連接的電池管理系統(tǒng),所述鋰電池包與所述電池管理系統(tǒng)之間連通有DCDC模塊;所述鋰電池包上設(shè)有通訊口、電池正極和電池負極,所述通訊口與所述電池管理系統(tǒng)電連通;所述鋰電池包上連接有負載,在電池包外或內(nèi)增加DCDC轉(zhuǎn)換模塊,讓鋰電池總電壓輸入DCDC,實現(xiàn)DCDC轉(zhuǎn)換出需求的12V或24V恒定電壓反饋給電池管理系統(tǒng)啟動工作,一方面可以取消了鉛酸12V電瓶的使用,節(jié)約成本,一方面這樣設(shè)置可保證鋰電池組電池管理系統(tǒng)供電更穩(wěn)定,使用周期更長。
聲明:
“低速車BMS供電電源系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)