本實(shí)用新型公開了一種新能源
鋰電池自動運(yùn)轉(zhuǎn)小車,包括車體,車體的兩端均設(shè)置有連接架,連接架的兩側(cè)均設(shè)置有與軌道連接的車輪,車體的外部套設(shè)有殼體,車體的兩端兩側(cè)且位于殼體的內(nèi)部設(shè)置有若干電池一,車體的中部且位于電池一之間設(shè)置有若干電池二,車體的兩端且位于電池一的中部設(shè)置有整流器,車體的上端兩側(cè)均設(shè)置有L型架,L型架的一側(cè)均設(shè)置有齒條,車體的支架上端均設(shè)置有軸承架,軸承架的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿,轉(zhuǎn)動桿的兩端均設(shè)置有與齒條相連接的轉(zhuǎn)動齒輪。有益效果:解決了有線供電的局限,替代了傳動傳統(tǒng)輸送線體,將自動上下料系統(tǒng)變?yōu)楦嵝曰梢詮氐捉鉀Q上述傳統(tǒng)輸送線帶來弊端,小車靈活方,運(yùn)行平穩(wěn)。
聲明:
“新能源鋰電池自動運(yùn)轉(zhuǎn)小車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)