本實(shí)用新型公開了新風(fēng)系統(tǒng)用于集裝箱式
鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng),包括集裝箱箱體、溫濕度傳感器、PLC控制器、送風(fēng)管道、排氣管道、送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī),集裝箱箱體的內(nèi)部安裝有內(nèi)隔板,內(nèi)隔板的右側(cè)固定連接溫濕度傳感器,內(nèi)隔板的左側(cè)固定連接有PLC控制器,內(nèi)隔板左側(cè)集裝箱箱體的內(nèi)壁上固定連接有插拔式中間繼電器和開關(guān)電源,內(nèi)隔板右側(cè)集裝箱箱體的內(nèi)壁上固定連接有送風(fēng)管道,送風(fēng)管道上串連有送風(fēng)閥。本實(shí)用新型通過設(shè)置的集裝箱箱體、溫度傳感器、PLC控制器、送風(fēng)管道、排氣管道、送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī),解決了使用空調(diào)來對(duì)集裝箱內(nèi)部來降溫,能耗較大,并且電池倉長(zhǎng)期密閉,可能會(huì)產(chǎn)生各種有毒有害氣體,危害檢修人員身體健康的問題。
聲明:
“新風(fēng)系統(tǒng)用于集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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