本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)置限流防止短路裝置的鋰亞電池，涉及電池技術(shù)領(lǐng)域。包括連接機(jī)構(gòu)、緩沖機(jī)構(gòu)以及電池本體，所述連接機(jī)構(gòu)包括外殼，所述外殼的頂部設(shè)置有頂板，所述頂板的頂部以及外殼的底部均設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)筒，所述頂板以及外殼的內(nèi)部均設(shè)置有調(diào)節(jié)筒，所述調(diào)節(jié)筒的內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有穩(wěn)定桿，所述穩(wěn)定桿的一端延伸至外殼的內(nèi)部并固定設(shè)置有卡座，所述電池本體活動(dòng)設(shè)置于外殼的內(nèi)部。通過設(shè)置連接機(jī)構(gòu)、緩沖機(jī)構(gòu)以及電池本體，使用時(shí)的顛簸帶動(dòng)電池本體抵觸卡座，使得卡座壓縮彈簧進(jìn)行緩沖，且轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)筒可對(duì)彈簧的彈力進(jìn)行調(diào)節(jié)，有效降低了彈簧的更換周期，保證了該裝置的使用性。