本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源
鋰電池汽車用總線式均衡系統(tǒng),它包括電池組(1)、雙向DC/DC變換器(2)及均衡控制模塊(3),電池組包括相串聯(lián)的電池單體(1?1),每個(gè)電池單體上并聯(lián)有雙向DC/DC變換器,雙向DC/DC變換器電性連接有均衡控制模塊,每個(gè)雙向DC/DC變換器的另一端與一能量均衡總線(4)并聯(lián),電池組兩端設(shè)置有電壓檢測(cè)電路模塊(5),均衡控制模塊根據(jù)檢測(cè)電池單體的電池能量狀態(tài)給出控制策略,使得電池組中的各電池單體的剩余電量達(dá)到一致。本發(fā)明采用新能源鋰電池汽車用總線式均衡系統(tǒng),能夠在線檢測(cè)電池組工作狀態(tài)和荷電狀態(tài),通過(guò)測(cè)量電池的剩余電量,對(duì)電池組和電池單體運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,通過(guò)均衡控制模塊保證各電池單體處于同一放電深度。
聲明:
“新能源鋰電池汽車用總線式均衡系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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