本實(shí)用新型公開(kāi)了基于鋰電池安全閥用連接裝置，包括底座、鋰電池、防護(hù)板和安全閥。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置定位機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿的配合使用，通過(guò)傳動(dòng)桿帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在移動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)定位機(jī)構(gòu)移動(dòng)至合適位置，然后將安全閥放置在防護(hù)板的頂部，松開(kāi)傳動(dòng)桿，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在機(jī)構(gòu)在復(fù)位的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)定位機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)位并對(duì)安全閥進(jìn)行固定，完成了對(duì)安全閥的限位，解決了現(xiàn)有鋰電池組件與安全閥是通過(guò)連接線(xiàn)進(jìn)行連接，再通過(guò)點(diǎn)焊的方式將連接線(xiàn)的兩側(cè)焊接在導(dǎo)電片上，而防護(hù)板的頂部并沒(méi)有可以對(duì)安全閥進(jìn)行限位的組件，在安全閥受到外力的影響下出現(xiàn)晃動(dòng)會(huì)很容易導(dǎo)致兩側(cè)的焊接處出現(xiàn)斷裂的問(wèn)題。