本實(shí)用新型屬于
鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其為鋰電池模塊散熱結(jié)構(gòu),針對(duì)現(xiàn)有的鋰電池模塊散熱結(jié)構(gòu)對(duì)散熱通道的安裝方式穩(wěn)定性較差、遇到撞擊或劇烈震動(dòng)、易導(dǎo)致散熱通道脫落、影響使用的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括電池殼體和散熱通道,所述電池殼體前后兩側(cè)內(nèi)壁上均固定安裝有電芯,所述散熱通道設(shè)置在電池殼體內(nèi)部,且散熱通道底部連通有多個(gè)散熱支管,散熱通道內(nèi)滑動(dòng)安裝有兩個(gè)圓筒,兩個(gè)圓筒相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定安裝有圓管,所述電池殼體兩側(cè)頂部均開(kāi)設(shè)有與圓管適配的圓形孔。本實(shí)用新型便于對(duì)鋰電池模塊的散熱通道進(jìn)行拆卸和安裝,且安裝的固定穩(wěn)定性較高,防止了其使用過(guò)程中發(fā)生脫落,提高了使用的穩(wěn)定性。
聲明:
“鋰電池模塊散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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