一種電動自行車用
鋰電池組控制電路,其特點是第一電池單體B1和第二電池單體B2串聯(lián),第一場效應(yīng)管Q1和第二場效應(yīng)管Q2串聯(lián),電感L1一端與第一電池單體B1的正極相連,另一端A分別連接第一場效應(yīng)管Q1下電極和第二場效應(yīng)管Q2的上電極,電機控制器和隔離降壓電路的正極端D與第一場效應(yīng)管Q1上電極連接,負(fù)極端C與第二場效應(yīng)管Q2的下電極和第二電池單體B2的負(fù)極連接,場效應(yīng)管驅(qū)動電路輸出分別與二個場效應(yīng)管的柵極連接。其優(yōu)點是:利用雙向DC/DC直流變換器的升、降壓電路,實現(xiàn)兩節(jié)單體鋰電池驅(qū)動電動自行車,充電器與電池組集成化設(shè)計,利用單片機對充電電流實現(xiàn)更為合理的控制,不僅方便了用戶使用,降低了成本,而且提高了電池組的壽命和安全性。
聲明:
“電動自行車用鋰電池組控制電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)