本發(fā)明提供一種新型帶電池管理系統(tǒng)的鋰離子蓄電池,以解決現(xiàn)有
鉛酸蓄電池因汽車短時(shí)間放置不用,蓄電池虧電而無法啟動(dòng)的問題,包括BMS控制系統(tǒng);所述BMS控制系統(tǒng)包括有模擬前端
芯片、充放電控制單元、MCU、電流檢測(cè)單元,所述模擬前端芯片與鋰離子蓄電池電芯相連,且模擬前端芯片與MCU相連,所述鋰離子蓄電池電芯的負(fù)極連接電路上連接有電流檢測(cè)單元。鋰離子蓄電池電芯的使用增加了蓄電池的能量密度,同樣能量密度下,鋰離子蓄電池更輕,在蓄電池輸出電路上并聯(lián)超級(jí)電容,提高放電倍率,BMS系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)車輛使用情況,根據(jù)用戶設(shè)定的蓄電池輸出斷開閾值,蓄電池電量低于閾值時(shí),BMS使蓄電池進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),防止長(zhǎng)時(shí)間放置而引起的虧電現(xiàn)象。
聲明:
“新型帶電池管理系統(tǒng)的鋰離子蓄電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)