本發(fā)明提供了一種基于
電化學(xué)模型的動力
鋰電池狀態(tài)估計(jì)構(gòu)建系統(tǒng)及方法,包括:構(gòu)建動力鋰電池的電化學(xué)模型;將所述電化學(xué)模型與動力鋰電池的等效電路模型相匹配;將所述等效電路模型經(jīng)過仿真轉(zhuǎn)換為可執(zhí)行代碼導(dǎo)入電池管理系統(tǒng)進(jìn)行動力鋰電池狀態(tài)估計(jì)。本發(fā)明可以準(zhǔn)確的表達(dá)電池真實(shí)運(yùn)行狀態(tài),模型通過數(shù)學(xué)處理和代碼轉(zhuǎn)換可以完全適用于實(shí)車應(yīng)用環(huán)境,并且模型不會增加車載電池管理系統(tǒng)額外的計(jì)算量,且模型精度高。
聲明:
“基于電化學(xué)模型的動力鋰電池狀態(tài)估計(jì)構(gòu)建系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)