本發(fā)明涉及一種帶濾波法權重分配的
鋰電池健康狀態(tài)估計方法,汽車鋰電池SOH估計過程,首先篩選由汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)采集到的電池相關數據,包括鋰電池在充電過程中的電流,電池的荷電狀態(tài)(SOC)等數據,利用基于多段充電曲線的鋰電池容量估計方法,對鋰離子電池的SOH進行評估,考慮到所選取充電段的起始荷電狀態(tài)(minSOC)對當前容量計算結果的影響,即minSOC值越小,其計算所得的當前容量值越接近真實值,通過利用特定的函數對其評估過程中所用到的濾波法權重分配更大的值,使在線估計的電池的SOH更加符合車輛實際運行情況,使預估結果更加準確。
聲明:
“帶濾波法權重分配的鋰電池健康狀態(tài)估計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)