本發(fā)明公開了一種深海
采礦車的軌跡控制系統(tǒng)、方法及
深海采礦車,軌跡控制系統(tǒng)包括軌跡監(jiān)測模塊、軌跡規(guī)劃模塊和運(yùn)動控制模塊;軌跡監(jiān)測模塊用于采集采礦車綜合位置數(shù)據(jù)和運(yùn)動狀態(tài)數(shù)據(jù);軌跡規(guī)劃模塊用于根據(jù)操作人員給定的采礦車運(yùn)動規(guī)律及綜合位置數(shù)據(jù)解算采礦車所需運(yùn)動方向;運(yùn)動控制模塊用于根據(jù)車輛狀態(tài)監(jiān)測傳感器數(shù)據(jù)和運(yùn)動狀態(tài)數(shù)據(jù)判斷采礦車實(shí)際運(yùn)行是否正常,若采礦車實(shí)際運(yùn)行正常則控制采礦車的執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照所需運(yùn)動方向動作,若運(yùn)行不正常則控制采礦車的執(zhí)行機(jī)構(gòu)使采礦車減速或停車。該軌跡控制系統(tǒng)、方法及深海采礦車能在大噪聲、強(qiáng)干擾海底環(huán)境中精確定位,能使采礦車按既定路線行走,能在采礦車行駛不正常時停止運(yùn)動。
聲明:
“深海采礦車的軌跡控制系統(tǒng)、方法及深海采礦車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)