本發(fā)明涉及
鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電車用鋰電池緩沖保護(hù)裝置,包括安裝底座,所述安裝底座的上表面固定連接有框體,所述框體的表面設(shè)置有側(cè)面緩沖裝置,所述框體的上表面滑動(dòng)連接有滑動(dòng)門,所述框體的內(nèi)壁設(shè)置有滑動(dòng)門的限位裝置,所述框體的表面固定連接有第一緩沖彈簧,所述第一緩沖彈簧遠(yuǎn)離框體的一端固定連接有滑動(dòng)板,所述滑動(dòng)板遠(yuǎn)離第一緩沖彈簧的一端固定連接有支撐板,所述支撐板的內(nèi)壁上插接有定位腿,所述定位腿的頂端固定連接有電池本體。該電車用鋰電池緩沖保護(hù)裝置,通過(guò)設(shè)置側(cè)面緩沖裝置,可以對(duì)鋰電池的側(cè)面進(jìn)行支撐和緩沖,避免鋰電池的側(cè)面受到撞擊而受損,通過(guò)對(duì)側(cè)面緩沖裝置位置的調(diào)節(jié),便于電池本體的取放。
聲明:
“電車用鋰電池緩沖保護(hù)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)