本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)摩托車用
鋰電池包,包括鋰
電池包殼體,鋰電池包殼體內(nèi)設(shè)置有由多塊鋰電池組成的鋰電池組,多塊鋰電池分別與電池串聯(lián)板連接形成串聯(lián)結(jié)構(gòu),多塊鋰電池的正極分別通過(guò)電池串聯(lián)板連接電池保護(hù)板的正極輸入端,鋰電池組的總負(fù)極連接電池保護(hù)板的負(fù)極輸入端,電池保護(hù)板的正極、負(fù)極輸出端通過(guò)電池動(dòng)力總線纜引出連接電機(jī);串聯(lián)電池板和電池保護(hù)板之間設(shè)置有絕緣隔離板。本實(shí)用新型利用電池保護(hù)板實(shí)現(xiàn)對(duì)每一塊鋰電池的保護(hù)作用,電池串聯(lián)板和電池保護(hù)板之間設(shè)置有用于實(shí)現(xiàn)絕緣目的的絕緣隔離板,能夠保證電動(dòng)摩托車用鋰電池包的長(zhǎng)期穩(wěn)定工作,具有重量輕、成本低、工藝簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)、續(xù)行里程長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“電動(dòng)摩托車用鋰電池包” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)