本實(shí)用新型提供的一種飛輪鋰電混合
儲(chǔ)能火電調(diào)頻系統(tǒng),包括:第一廠用供電單元、第二廠用供電單元、第一飛輪鋰電混合儲(chǔ)能供電單元、第二飛輪鋰電混合儲(chǔ)能供電單元及隔離開(kāi)關(guān),其中,第一飛輪鋰電混合儲(chǔ)能供電單元分別與第一廠用供電單元及第二廠用供電單元連接;第二飛輪鋰電混合儲(chǔ)能供電單元分別與第一廠用供電單元及第二廠用供電單元連接;第一飛輪鋰電混合儲(chǔ)能供電單元通過(guò)隔離開(kāi)關(guān)與第二飛輪鋰電混合儲(chǔ)能供電單元連接。通過(guò)構(gòu)造飛輪鋰電混合儲(chǔ)能輔助火電機(jī)組調(diào)頻系統(tǒng),并在2套飛輪
鋰電池混合系統(tǒng)中間設(shè)置隔離開(kāi)關(guān),使的混合儲(chǔ)能分別輔助兩臺(tái)機(jī)組調(diào)頻,或者作為一個(gè)整體輔助單臺(tái)機(jī)組調(diào)頻。
聲明:
“飛輪鋰電混合儲(chǔ)能火電調(diào)頻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)