一種電動車用
鋰電池包,包括小容量的功率型模塊和大容量的容量型鋰電池組,所述功率型模塊的正極與所述容量型鋰電池組的正極連接,所述功率型模塊的負(fù)極與所述容量型鋰電池組的負(fù)極連接;所述功率型模塊的標(biāo)稱電壓不低于容量型鋰電池模塊的標(biāo)稱電壓,且所述功率型模塊可承受的充電最高電壓高于容量型模塊可承受的最高充電電壓;所述功率型模塊與電壓均衡電路相連,所述容量型鋰電池組與限流電路串聯(lián)。本發(fā)明提供了一種兼顧電流放電能力和比能量,有效滿足行駛里程要求的電動車用鋰
電池包。
聲明:
“電動車用鋰電池包” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)