本實(shí)用新型涉及電池管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及電動(dòng)汽車鋰電池供電管理系統(tǒng)，包括電池盒、安裝在電池盒內(nèi)的鋰電池組、電流傳感器、電壓傳感器、溫度傳感器、微處理器和控制模塊，電池盒內(nèi)壁布置換熱管，換熱管連接制冷模塊；電池盒內(nèi)設(shè)溫度傳感器，電池盒上設(shè)報(bào)警指示燈；鋰電池組輸出電路上設(shè)電流傳感器、電壓傳感器，電流傳感器連接SOC估算單元，微處理器連接溫度傳感器、電流傳感器、電壓傳感器、SOC估算單元、控制模塊和無(wú)線通信模塊，控制單元連接制冷模塊、報(bào)警指示燈和鋰電池組；無(wú)線通信模塊通過(guò)無(wú)線網(wǎng)關(guān)連接汽車ECU。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)化檢測(cè)電池相關(guān)數(shù)據(jù)，達(dá)到穩(wěn)定均衡分配供電，并能對(duì)鋰電池進(jìn)行過(guò)熱保護(hù)，延長(zhǎng)鋰電池使用壽命。