本實用新型提供了一種帶有蓄電池的輪轂,包括中心孔、輪輻與輪輞,所述輪輞包括內(nèi)輪緣與外輪緣,所述輪輻包括主輪輻與輔輪輻,所述輔輪輻設(shè)于中心孔與外輪緣之間,所述主輪輻設(shè)于中心孔與內(nèi)輪緣之間;所述輔輪輻的內(nèi)部設(shè)有電池組。本實用新型一種帶有蓄電池的輪轂,利用輪轂內(nèi)的現(xiàn)有空間,在保證安全性的前提下,通過內(nèi)部的閑置空間存放電池,在車輛不需要接受大幅改裝的前提下,使車輛自身可以解決全部或部分電能,有效減少
新能源汽車主動充電次數(shù),提高續(xù)航里程,且本實用新型結(jié)構(gòu)合理,成本較低,利于大規(guī)模推廣。
聲明:
“帶有蓄電池的輪轂” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)