本實用新型電動汽車自發(fā)電裝置,屬于
新能源汽車的動能集收技術領域;所解決的技術問題是提供一種將前行的風阻力轉(zhuǎn)化為電能的自發(fā)電裝置,成本低廉,集能高效;采用的技術方案是:車體前端內(nèi)部固定安裝蓄能裝置和集風動力發(fā)電組,集風動力發(fā)電組輸出端通過整流濾波電路與蓄能裝置相連,車體上開有阻風入口和出風口,集風動力發(fā)電組的結(jié)構(gòu)為:集風管固定安裝在車體內(nèi),集風管前、后端分別與阻風入口和出風口相對應,至少一個轉(zhuǎn)軸水平安裝在集風管內(nèi)且每個轉(zhuǎn)軸上設置至少一組軸流風扇,轉(zhuǎn)軸后端與發(fā)電機輸入端相連,每個發(fā)電機的輸出端均與蓄能裝置相連,每個發(fā)電機的前、后端蓋上均開有透風口;本實用新型主要適用于安裝在轎車或中小型客貨車上。
聲明:
“電動汽車自發(fā)電裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)