本實用新型屬于減速設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種集成式中置減速器,包括殼體、輸入軸總成、輸出軸總成和差速器總成;輸出軸總成包括第一輸出軸和第二輸出軸,第一輸出軸上轉(zhuǎn)動連接有主齒輪;差速器總成包括第一太陽輪、第二太陽輪和至少兩組行星齒輪結(jié)構(gòu);一組行星齒輪結(jié)構(gòu)包括第一行星齒輪軸、第二行星齒輪軸、第一行星齒輪和第二行星齒輪;一組行星齒輪結(jié)構(gòu)中的第一行星齒輪與第二行星齒輪嚙合;第一行星齒輪均與第一太陽輪嚙合,第二行星齒輪均與第二太陽輪嚙合。本方案的差速器總成采用非錐齒輪的結(jié)構(gòu),減速器左右兩側(cè)的空間緊湊,左右軸向長度較短,能夠較好的布置在小型的
新能源汽車上,有效避免安裝不下的問題。
聲明:
“集成式中置減速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)