本實(shí)用新型公開一種船舶渦輪增壓泵噴集成推進(jìn)器,包括推進(jìn)器本體;所述推進(jìn)器本體的最前端分別設(shè)有入水口;所述入水口之間設(shè)有船底壓力水控制器;所述入水口連接有水電機(jī)推力葉片;所述水電機(jī)推力葉片通過傳動軸連接高速變速箱;所述高速變速箱連接設(shè)有發(fā)電機(jī)和渦輪增壓一次泵;所述渦輪增壓一次泵連接有高壓風(fēng)流推力器和電機(jī)動力續(xù)進(jìn)器;所述電機(jī)動力續(xù)進(jìn)器連接渦輪增壓二次泵;所述渦輪增壓二次泵連接操舵控制器;所述操舵控制器上設(shè)有反沖力檔板。本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型在于提供一種新能源型雙渦輪增壓,并組合了泵推、噴水推的優(yōu)點(diǎn),加入風(fēng)力發(fā)電帶給風(fēng)壓推動流集成泵噴空氣推進(jìn)器,能源自給,達(dá)到再生能源循環(huán)的利用性。
聲明:
“船舶渦輪增壓泵噴集成推進(jìn)器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)