手動擋圓柱體變速箱,其構造有蓋盤、H字盤、固定盤、旋轉盤、外殼。主動齒輪帶動周邊數(shù)顆變速齒輪軸上的變速齒輪上輪,變速齒輪底輪與旋轉盤內齒嚙合,由旋轉盤帶動輸出軸,實現(xiàn)了小體積、大速差。輸出軸周邊有數(shù)顆變速齒輪軸,每顆變速齒輪軸上有數(shù)個變速齒輪上輪,實現(xiàn)了小體積、多擋位的設置。手動控制換擋器,控制撥塊、換擋長臂、換擋短臂,控制換擋叉,實現(xiàn)對多擋位的隔位換擋。手動擋圓柱體變速箱能廣泛應用于各種汽車、電動汽車、
新能源汽車,尤其解決電動汽車因衡輸出而造成爬不動坡、跑不動路及耗電量過大的弊端,以減少電量、提高力量、增加速度、增加續(xù)行里程,避免過載電流對于電瓶及控制器的沖擊,使電動汽車具有超過燃油汽車的力量、速度與舒適度。
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