本實(shí)用新型提供了一種氫燃料電池熱管理系統(tǒng)及車輛，屬于新能源車輛熱管理領(lǐng)域，尤其涉及氫燃料電池機(jī)車散熱領(lǐng)域。包括司機(jī)側(cè)制熱回路和燃料電池散熱回路，司機(jī)側(cè)制熱回路中串聯(lián)有HVAC系統(tǒng)的暖芯體，司機(jī)側(cè)制熱回路中串聯(lián)有水泵、加熱裝置和司機(jī)區(qū)換熱器的一個(gè)熱源交換端，燃料電池散熱回路中串聯(lián)有水泵、燃料電池散熱器以及司機(jī)區(qū)換熱器的另一個(gè)熱源交換端。本實(shí)用新型在司機(jī)制熱回路上設(shè)置額外的加熱裝置，用于在燃料電池產(chǎn)熱無(wú)法滿足駕駛艙取暖需求時(shí)用于為駕駛艙取暖，同時(shí)司機(jī)制熱回路與燃料電池散熱回路隔離設(shè)置，導(dǎo)熱介質(zhì)并不相互導(dǎo)通，因此導(dǎo)熱介質(zhì)不會(huì)直接將加熱器產(chǎn)生的熱量傳遞給燃料電池，避免對(duì)燃料電池的散熱和工作造成影響。