本實(shí)用新型公開一種六缸無油活塞空壓機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)和對(duì)稱設(shè)置在電動(dòng)機(jī)兩端的兩個(gè)三缸無油活塞空壓機(jī)組件，每個(gè)三缸無油活塞空壓機(jī)組件包括曲軸箱、驅(qū)動(dòng)軸、三個(gè)氣缸、三組活塞連桿組，驅(qū)動(dòng)軸為曲軸或相當(dāng)于曲軸的部件，驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置在曲軸箱內(nèi)，所述三個(gè)氣缸兩兩成120°夾角交錯(cuò)設(shè)置在同一曲軸箱的周向外表面，每個(gè)氣缸內(nèi)設(shè)置有一組活塞連桿組，每組活塞連桿組的連桿伸入曲軸箱內(nèi)，每個(gè)連桿的一端與驅(qū)動(dòng)軸連接，驅(qū)動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸連接或與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸為一體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有新能源車用無油活塞空壓機(jī)結(jié)構(gòu)布局不合理、振動(dòng)大，采用皮帶傳動(dòng)的無油活塞空壓機(jī)還存在的占用空間大、傳動(dòng)效率低、排氣量小的問題。