本實(shí)用新型公開了基于輸配電線路負(fù)荷均衡的節(jié)能裝置,涉及新能源和節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域,針對現(xiàn)有的線路負(fù)載監(jiān)測裝置通常由監(jiān)測的主干線路供能,對監(jiān)測線路產(chǎn)生額外負(fù)載,提高了線路負(fù)載壓力,也提高了監(jiān)測成本的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括監(jiān)測箱,所述監(jiān)測箱通過隔板分隔為監(jiān)測室和控制室,所述監(jiān)測室的內(nèi)壁上固定設(shè)置有接線架和監(jiān)測單元,且所述監(jiān)測室的頂部內(nèi)壁上固定安裝有溫濕度傳感器,所述監(jiān)測室位于控制室的下方,且所述監(jiān)測室的頂部內(nèi)壁上開設(shè)有若干個與控制室貫通的通氣孔,所述控制室的內(nèi)部固定安裝有蓄電池和PLC控制器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,實(shí)現(xiàn)了線路負(fù)載監(jiān)測裝置的自給供能,減少了對監(jiān)測線路的負(fù)載,適宜推廣。
聲明:
“基于輸配電線路負(fù)荷均衡的節(jié)能裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)