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基于溫升與能耗控制的加氫站氫氣優(yōu)化加注系統(tǒng)

1001   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:38:02
本實(shí)用新型涉及可再生、清潔環(huán)保的新能源領(lǐng)域,旨在提供一種基于溫升與能耗控制的加氫站氫氣優(yōu)化加注方法及其系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括:補(bǔ)氣系統(tǒng)、加注系統(tǒng)和控制系統(tǒng);壓縮機(jī)組通過管路分三路經(jīng)由電磁閥連接至三級(jí)儲(chǔ)氫罐;儲(chǔ)氫罐通過管路分三路經(jīng)由三個(gè)電磁閥后再并為一路,然后依次連接至加注系統(tǒng)的冷卻裝置、過濾器、出口電磁閥、針閥、拉脫閥、加氫軟管和加氫槍;控制系統(tǒng)包括一個(gè)可編程控制器。本實(shí)用新型能以較低的冷卻裝置能耗運(yùn)行,并保證車載儲(chǔ)氫容器的溫度嚴(yán)格控制在要求的范圍內(nèi),且顯著地縮短加注時(shí)間;從而使整個(gè)系統(tǒng)能夠快速有效、安全可靠地為車輛加注高壓氫氣,并具有高取氣率和低能耗等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“基于溫升與能耗控制的加氫站氫氣優(yōu)化加注系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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