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制動系統(tǒng)

1072   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:37:08
本實(shí)用新型提供了一種制動系統(tǒng),包括:第一活塞腔和第一活塞,第一活塞可移動地設(shè)置在第一活塞腔內(nèi),以將第一活塞腔分隔為第一腔室和第二腔室,第一腔室和第二腔室均用于與制動輪缸連通,以通過制動輪缸實(shí)現(xiàn)對車輪的制動;腳踏裝置,腳踏裝置的至少部分可移動地設(shè)置,以通過驅(qū)動腳踏裝置對車輪實(shí)現(xiàn)常規(guī)制動;行程傳感器,行程傳感器與腳踏裝置對應(yīng)設(shè)置,控制器根據(jù)行程傳感器所檢測到的腳踏裝置的行程信息調(diào)整第一腔室內(nèi)的壓力,以實(shí)現(xiàn)常規(guī)制動;其中,腳踏裝置與第一活塞腔及第一活塞獨(dú)立設(shè)置,以避免在主動制動過程中第一活塞腔的液壓力和腳踏裝置相互作用。本實(shí)用新型為新能源汽車提供了一種解耦式線控制動系統(tǒng)。
聲明:
“制動系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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