本實用新型提供了一種脈沖輪結構、電機和電動車,脈沖輪結構包括容納段和裝配段,其中,容納段具有容納槽,且容納槽的槽口朝向脈沖輪結構的軸向一端;裝配段與容納段遠離容納槽的槽口的一端連接,裝配段具有裝配孔,裝配孔貫通至容納槽并與容納槽連通,脈沖輪結構通過裝配孔以安裝在驅動軸上。本實用新型解決了現(xiàn)有技術中的脈沖輪呈圓盤狀,占用驅動軸的部分軸向空間,導致驅動軸的長度較長,致使電動機的整體外形體積較大,無法安裝到較小車型的新能源電動車上的問題。
聲明:
“脈沖輪結構、電機和電動車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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