本實(shí)用新型公開一種電動無油活塞空壓機(jī)新型散熱結(jié)構(gòu),包括第二偏心軸和風(fēng)葉,所述第二偏心軸部分位于箱體內(nèi),所述箱體安裝在空壓機(jī)驅(qū)動電機(jī)的端部,所述空壓機(jī)驅(qū)動電機(jī)的動力輸出軸與位于箱體內(nèi)的偏心盤的中心連接,所述偏心盤的遠(yuǎn)離空壓機(jī)驅(qū)動電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有與所述動力輸出軸平行但不同軸的第一偏心軸,所述第二偏心軸的一端與第一偏心軸的端部連接,第二偏心軸的另一端與所述動力輸出軸同軸,且第二偏心軸的與動力輸出軸同軸的一端穿出所述箱體的端蓋中心的孔,所述風(fēng)葉安裝在第二偏心軸的位于箱體外的部分上。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有新能源車用電動無油活塞空壓機(jī)散熱裝置控制復(fù)雜、可靠性無法保證的問題,具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、震動小和噪音低的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“電動無油活塞空壓機(jī)新型散熱結(jié)構(gòu)及電動無油活塞空壓機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)